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2010好漢玩字節
攝影．文：黃瑞田
從遠古以來，中國人對於漢字的研究，通常僅止於「六書」，現代人天天使用，反而讓忽略了對漢字的探索與關注。為重拾台灣人對漢字的熱情與認知，文建會與高雄市政府舉辦了「2010好漢玩字節」，邀請海內外各領域的設計師、藝術家，以漢字為中心意象，結合各種媒材，透過各種藝術形態呈現他們心中的漢字，自2月6日至3月7日期間，於高雄市鹽埕區駁二藝術特區展出，歡迎全國民眾利用春節期間共襄盛舉，參與這場復古又時尚的漢字狂歡派對！
「六書」，指漢字的六種構造條例，是東漢許慎、鄭眾、班固等人根據漢字的形成所作的整理，而非先民的原始造字法則。然而，在六書出現後（時間最遲是東漢），人們造字時則多依六書理論為據：其中象形、指事是「造字法」，會意、形聲是「組字法」，轉注、假借是「用字法」。(摘自維基百科http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AD%E6%9B%B8)
「好漢玩字節」規劃有五大主題館，例如解讀思維，讓文字跳脫書寫媒介的「字裡行間館」；以科技穿梭時空、解構常理，重新演繹漢字的形音義的「漢動未來館」；將漢字轉化為時尚元素，成為漢字裝扮，傳達出令人娛樂崇尚的美感風潮的「字娛娛人館」；瓦解生活用品的秩序，以漢字型態再生，設計出不受拘束的創意想像的「玩物尚字館」…..，除了展覽外，主辦單位也安排許多周邊有趣的活動，如「大漢仔」利用高雄原創工人漁婦大型公仔，結合名家漢字彩繪創作而展出；陳放漢字無限想像的「字物櫃」；「名人講堂」邀請到多位名人專家藉由文學、美學、生活與設計的玩味點滴等，分享他們對文字的想像，內容豐富多元，絕不冷場。我將逐一介紹給格友們欣賞。
在漢字裡尋找一處空間，可以停頓，可以探索。空間設計裡，閱讀符碼，解讀思維。
有字 設計者：林琮然
「魯班尺」相傳為春秋魯國公輸班所作，後經風水界加入八個字，以丈量房宅吉凶，並呼之為「門公尺」。其八個字分別是：財、病、離、義、官、劫、害、本，在每一個字底下，又區分為四小字，來區分吉(紅)、凶(黑)意義。如果丈量出來的距離是紅色吉字，稱為「有字」。
林琮然用王羲之的書法「有字」為基礎，魯班尺為結構共同建築空間強調台灣人對於「有字」的美好期待。
行書 設計者：王璍儒 潘鳳凰
漢字具有部件可拆解的特性，如「閃」(門人)、內、坐(土人)，在設計中，透過參觀者在門框內行走，或在椅子坐下，可以轉換調性或重構字義。
介、界 設計者：陳豐堯
在漢字字義中，把「介」和「界」放在一起討論，在空間與材料中，表達「介」與「界」的關係。
漢字空間設計 設計者：柯元傑 趙璽
在這個文字與空間並置的設計裡，以形旨象，以形造事，以形意會，以聲諧形(如下圖「蹦」字，階梯前面的氣泡踏墊，可發出聲音)。
結繩作境 設計者：劉國倉
結繩記事是最早的文字胚胎，也是人類模糊的記憶。設計者利用繩結的情境，形成飄蕩的筆畫，建構出一個「發」字。現場肉眼看不出來，必須透過相機鏡頭才能聚焦成字。
形與象 設計者：曾瑋 楊千慧
運用篆刻的概念，以木板錯落的拼湊出三度空間的量體，在燈光投射之後，陰影能重組出一組具有意義的構圖。(上圖、下圖)
交通資訊
‧自行車 沿高雄最熱門的「西臨港線自行車道」騎乘，便可到達。路線參考：光榮碼頭→真愛碼頭→駁二藝術特區→七賢路→漁人碼頭。
‧開車 下中正交流道，沿中正路至凱旋路口、再轉五福路直行，過五福橋至大勇路左轉到底即可抵達，整個車程約三十分鐘。
‧捷運 高雄捷運橘線鹽埕埔站（O2站）1號出口，沿大勇路向西步行約5分鐘即可到達。（若您搭乘高鐵，於高鐵左營站下車後，搭乘高雄捷運紅線，於美麗島站轉搭橘線往西子灣方向，於鹽埕埔站（O2站）下車，1號出口。）
‧鐵路 於高雄火車站下車後，可至前站轉搭乘2號、88號公車，於五福四路、大勇路口站下車，步行五分鐘即可抵達。
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